我無意間查到網路上的雜誌，告訴我們買越新的車越好。那你要不要乾脆買新車！
就是這種鄉民心態，才會導致奧客越來越多，車子有行情，不要想一分錢買兩分貨。
目前來說以中古雙B來說，大概5年以內的車子，經過車商的巧手整理，外表是看不出歲月的痕跡，運氣好一點環保材質也都還沒有壞，折價幅度來說，也是會讓你有感的，通常都在4-5折左右。
常常大家會碰到一個很猶豫的問題，就是到底要選年份很新的國產車還是有點年紀的中古雙B呢？
我的建議是如果要買很新的國產車，真的就咬牙買新車好了，因為國產車的折價其實不高，有些一兩年的國產中古車，和新車價差不到20萬，甚至我看過10萬的，那你真的不要買中古國產車，因為玩膩的比較少，通常會賣都是欠錢週轉或者車子有問題的。
但是如果是因為實在阮囊羞澀，只能買個10萬-20萬的國產中古車，當然也不建議升級打怪去買中古雙B，畢竟維修費也是一筆負擔。
如果買中古雙B，建議買哪個年份呢？
如果真的有一百多萬的預算，建議3-5年的車，有的還在保固內，或者可以選剛過保的，價格上稍微優惠一點。當然坊間很多外匯車，價格上相對於總代理比較優惠（配備較多），缺點是里程數可能比較沒有保障，查不到原廠記錄，頂多就是有Carfax報告，如果願意多花錢還可以查Autocheck報告。但如同表可以調，這記錄沒有台灣公正機關認證，據說也有造假的。
如果預算稍微緊一點，只有不到百萬的話，那大概要選5-10年的車，耐心找，外觀一樣也是可以騙一下普通人，以為是新車。其實我個人比較推薦買這個年份的車子。這個價位上大概都是3折-4折左右，運氣好的話，主人有顧車，開起來也不用花太多錢，真的有花一點錢整理，也可以再開10年以上。真的抓狂要開20年也不是不可能。
如果要選10年以上的車，可能建議要不是真的懂車，不然就是稍微有空閒，可以有空修車，因為初期要找到不騙你的保養場或者有水準的保養場其實很難。可能要多跑幾家嘗試，多被騙幾次就知道了。
那種30年以上的古董車，是屬於有錢人的世界，我完全無法討論。
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